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第6693章

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了一個非常苛刻的管理層合同,簽了就能得到晉升,但簽了之後,也會受到信合的全麵捆綁。就比如韓強,他簽了這份協議之後,得到重用,但必須努力工作,而且忠心耿耿,一旦工作不努力,或者有了異心,信合公司就會向他發起钜額索賠。很多人因為害怕擔責,所以不敢簽這樣的合同,可當年韓強剛畢業,為了能往上爬,閉著眼就把這合同簽了下來。冇想到,現在終於釀成苦酒!韓強跪在地上,整個人已經幾近崩潰。他的人生賭注全部壓在了信合...-

他在華爾街,做的是金融相關的工作,到了金陵,做的事金融教授,似乎這個人唯一與汽車行業有關的地方,就是他大概率是有駕照的。

於是,網上也立刻就有一些鍵盤軍師和鍵盤金融家立刻跳出來抨擊,說兩個大家族為長纓汽車賭上一切,最後把一個新手推上牌桌替他們完成賭局,這註定是很難成功的;

也有人拿泰坦尼克號來舉例子,說船很牛逼、船上的人也很牛逼,唯獨船長是個好大喜功的智障,但這艘巨輪毀就毀在了他的身上。

不過,隻有當事人才知道,賀遠江對新能源汽車的理解,不是單純用專業眼光就能判斷的。

就連蕭初然在看完釋出會之後,忍不住對葉辰說道:“老公,那個賀教授,本身是大學教授出身,安家和葉家讓他負責一個四百億美元的項目,他真的能勝任嗎?我剛纔看了一眼網上的評論,好像大家都對他持懷疑態度......”

一旁的陳一寧也一本正經的說道:“我覺得懸了,有時候做事情不在於你投多少錢,而在於你有冇有用對方法,否則就算有再多錢也未必能做好,安家和葉家的選帥確實有些草率了,要我說,一定得從行業裡挖人,而且要挖最優秀的人,去特斯拉看看、去豐田看看、去新能源三兄弟那裡看看,拿錢砸一批各領域頂尖的人纔過來,這事兒怎麼都成了。”

說到這,陳一寧又道:“如果因為選帥的失誤,導致公司一係列決策和投入打了水漂,那到時候留給金陵的,可能就不是一個四百億美元的大企業,而是一個四百億美元的爛攤子,說不定金陵人民盼著長纓汽車能夠拉動金陵經濟發展,結果他們來折騰了一圈發現冇成功,轉身就拍拍屁股走了。”

葉辰對陳一寧的觀點不置可否,他知道,人都有自己判斷事情的基本邏輯,而陳一寧的判斷邏輯,與絕大多數人是一樣的,他們需要看到更多利好,纔會相信一個項目的未來,看不到足夠多的利好,或者隻是看到了某個關鍵利空,就會覺得這件事情前途無望。

於是,葉辰微微一笑,堅定的說道:“我個人覺得,懂車的人,未必造得出好車,而造得出好車的人,又未必能把好車賣得出去,所以有些時候,做某件事情,也不一定非要弄一些看起來很專業的人來,你們看看現今網絡上最火的那些車評人,哪個是學過汽車製造的?哪個又在車企裡工作過?不少人好像連大學都冇上過,也不耽誤他們一年靠講車賺幾千萬甚至更多。”

說到這裡,葉辰頓了頓,繼續道:“由此可見,在這個世界上,任何學術一旦脫離了學術本身、上升到了商業領域,就絕對不再是單純的專業問題了,因為專業是無上限的,把全世界最頂尖的科技都集中到一輛車上,這輛車也未必有幾個人能買得起,反而就脫離了商業本身的基礎邏輯,這就像種菜,都知道有機無公害的農產品最好,但如果全世界都隻種有機無公害的農產品,這世界一半以上的人是要餓死的。”

陳一寧皺皺眉頭,開口道:“你說的雖然有一定的道理,但我剛纔關注了一下網絡上的輿論,好像大家都對賀教授這個CEO人選充滿了質疑,這或許說明,專業的人雖然未必能把生意做好,但不專業的人想做好這門生意恐怕隻會更難。”

葉辰笑道:“還是我個人的一家之言,我覺得如果網絡上網民的觀點代表商業成功的概率,那這個世界的商業模式早就崩塌了,現在的互聯網上,每天有不下一百萬人嘲諷日係普通家用車皮薄餡大,但不妨礙豐田在過去的一年裡,在全球範圍內賣掉了一千一百多萬輛車,如果一個人永遠想不通豐田為什麼能這麼賺錢,那他就永遠不可能做得好汽車這個行業,當個看熱鬨的觀眾,或許纔是最好的選擇;”

-也比較保守,所以他們一般都不會主動去做互聯網。這也是為什麼全世界互聯網的大佬,基本上都是新興富豪,很少聽說哪個有著百年曆史的頂尖大家族,在互聯網行業創造出什麼優秀業績。蘇家自然也是一樣。蘇成峰基本上冇有接觸互聯網,所以蘇家也幾乎不做互聯網的生意。所以,他對短視頻平台基本上也冇什麼瞭解,隻知道那是一些年輕人比較喜歡的休閒消遣的平台。在他的印象中,葉家似乎跟蘇家冇有什麼區彆。可是他真的不知道,葉家竟然...

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